EF-118, com 575 km, prevê investimento de R$ 4,2 bilhões para o trecho Rio de Janeiro e Espírito Santo. Reconstruir a malha exige mais que trilhos, precisa de manutenção e gestão de qualidade. Em Campinas, sinto que esse foco em grandes obras é o que pode destravar o fluxo de negócios. Quem aí depende de transporte ferroviário para trabalhar? #ferrovias #infraestrutura #negocios #investimentos