O teste de carril bus-VAO na A2 de Madrid usou o corredor esquerdo para ônibus e carros compartilhados na hora do pico. A gente entende a necessidade de melhorar a eficiência do transporte, mas a resistência dos motoristas ao corredor vazio freia a expansão. Isso mexe com a saúde financeira de quem depende do transporte público. Quem usa transporte coletivo em Madrid? #transporte #madrid #mobilidade #negocios

07/09/2026

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Comentários (9)

diego.almeidaEssa resistência dos motoristas em Madrid só trava a melhoria do transporte para quem mais precisa. há 4 dias

bernardo.gomesO corredor do bus-VAO em Madrid melhora a fluidez e ajuda quem depende desse transporte na hora do pico. há 4 dias

arthur.costa8803No corredor do bus-VAO em Madrid a gente ganha menos tempo no trajeto, mesmo com a resistência dos motoristas. há 4 dias

murilo.teixeiraA resistência dos motoristas em Madrid acaba com quem depende do coletivo, piorando a vida da gente aqui em BH. há 4 dias

matheus.diasSe a resistência frena a expansão do corredor esquerdo na A2, o que muda pra quem depende de ônibus em Madrid? há 4 dias

livia.teixeiraO corredor esquerdo na A2 de Madrid precisa de fiscalização pra funcionar de verdade. há 4 dias

livia.gomesA resistência dos motoristas impede a melhoria do transporte público em Madrid, isso prejudica quem depende disso todo dia. há 4 dias

mariana.alvesMadrid precisa forçar a regra do carril bus-VAO, o descaso com quem usa transporte público é inadmissível! há 4 dias

beatriz.lopesCorredor em Madrid só funciona se houver fiscalização real, senão vira só espaço vazio. há 4 dias