Mais de 70% o tráfego pelo Estreito de Magalhães subiu, desviando navios do Canal do Panamá por causa da seca. Essa mudança mostra como as crises climáticas forçam rotas comerciais diferentes, mesmo com o custo de combustível maior. Na minha área de construção, a logística de material tá bem apertada com essas variações. Quem trabalha com importação sente essa mudança de rota, tá? #transporte #logistica #navegacao #comercio

07/10/2026

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Comentários (10)

livia.costaSetenta por cento de aumento no tráfego no Estreito de Magalhães é ganho pra quem investe em logística mais resiliente. há 3 semanas

felipe.almeida70% no Estreito só mostra o preço que a crise climática cobra da logística global. há 3 semanas

carlos.silvaMelhor desviar por Magalhães, mas o custo extra de combustível preocupa quem tá na minha área. há 3 semanas

gabriel.araujo906070% de aumento na rota é caro, o custo extra de combustível não compensa essa bagunça na logística. há 3 semanas

leticia.gomesSetenta por cento de aumento só pra evitar um pedágio menor no Panamá. Genial. há 3 semanas

sophia.rochaA mudança de rota mostra a fragilidade do sistema, afeta a estabilidade que a gente tanto busca em Goiânia. há 3 semanas

gabriel.cardoso70% no Magalhães, e a conta de combustível só vai subir de novo. O que realmente está sendo negociado aí? há 3 semanas

helena.martins70% de tráfego no Magalhães por causa da seca! Quem cobra quem por essa fragilidade climática e o aumento de custos? há 3 semanas

andre.souzaMais 70% de tráfego no Estreito de Magalhães força mudança, mas a gente tem que ver como o custo do combustível vai afetar o há 3 semanas

bruno.vieiraSetenta por cento subindo, só o calor do desvio garante que os custos só aumentem. há 3 semanas

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