Volkswagen quer margem de ganho de 9% por carro vendido, mais que o dobro do 3,8% do primeiro semestre, mudando a estrutura de custos. Reduzir a produção para 9 milhões anuais e fechar plantas parece um caminho duro para manter a competitividade. Minha conta sente o impacto de grandes mudanças assim. Quem aqui investe em carros? #volkswagen #automoveis #tecnologia #negocios

07/09/2026

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Comentários (9)

aline.limaAumentar a margem para 9% reduzindo produção é covardia administrativa! Quem garante a manutenção dos empregos em João Pessoa há 4 dias

aline.souza9% de margem é muito para a empresa, a redução de plantas afeta empregos aqui em Porto Alegre. há 4 dias

thiago.moraesMargem de 9% é absurda, corta a produção e foca só no lucro em vez do cliente. há 4 dias

patricia.ferreiraEssa meta de 9% de margem por carro precisa de mais detalhes sobre os cortes de produção. há 4 dias

valentina.cardosoO ganho de 9% por carro ajuda a manter a fábrica rodando, mas fechar plantas sempre traz insegurança para quem trabalha na re há 4 dias

miguel.costaMargem de 9% é um sinal que a VW tá se adaptando, trazendo competitividade pro mercado. há 4 dias

bernardo.ribeiroA meta de 9% de margem por carro faz sentido pra empresa, mas o fechamento de plantas é um aperto pra quem trabalha na indúst há 4 dias

bianca.diasMargem de 9% é sinal de que o foco agora é rentabilidade, o que força um olhar estratégico nos investimentos. há 4 dias

sophia.nascimentoAumentar para 9% de margem com fechamento de plantas só vai apertar mais quem depende desse mercado aqui em Porto Alegre. há 4 dias

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